Nachrichten – Die Entwicklung des Oberflächenbaus für olympische Laufbahnen

Die Geschichte vonOlympische Laufstreckenspiegelt umfassendere Trends in Sporttechnologie, Konstruktion und Materialien wider. Hier ist ein detaillierter Blick auf ihre Entwicklung:

Olympische Laufbahnen aus Schlacke auf Polyurethan

Antike Olympische Spiele

- Frühe Spuren (ca. 776 v. Chr.):Bei den ursprünglichen Olympischen Spielen, die in Olympia, Griechenland, stattfanden, gab es eine einzige Veranstaltung namens Stadionrennen mit einer Länge von etwa 192 Metern. Die Strecke war ein einfacher, gerader Feldweg.

Olympische Spiele der Neuzeit

- Olympische Spiele 1896 in Athen:Bei den ersten Olympischen Spielen der Neuzeit gab es im Panathinaiko-Stadion eine Laufbahn, eine gerade 333,33 Meter lange Strecke aus Schotter und Sand, die für verschiedene Rennen geeignet war, darunter 100 m, 400 m und längere Distanzen.

Anfang des 20. Jahrhunderts

- Olympische Spiele 1908 in London:Die Laufbahn im White City Stadium war 536,45 Meter lang und verfügte über eine Schlackenoberfläche, die eine gleichmäßigere und fehlerverzeihendere Lauffläche bot als Erde. Dies war der Beginn des Einsatzes von Aschebahnen in der Leichtathletik.

Mitte des 20. Jahrhunderts

- 1920er-1950er Jahre:Die Standardisierung der Gleisabmessungen begann, wobei die üblichste Länge 400 Meter betrug und Schlacke- oder Lehmbeläge aufwiesen. Um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten, wurden die Bahnen markiert.

- Olympische Spiele 1956 in Melbourne:Die Laufbahn des Melbourne Cricket Ground bestand aus gepressten roten Ziegelsteinen und Erde, ein Hinweis auf das Experimentieren mit verschiedenen Materialien zur Verbesserung der Leistung in dieser Zeit.

Synthetisches Zeitalter

- Olympische Spiele 1968 in Mexiko-Stadt:Dies war ein bedeutender Wendepunkt, da die Bahn aus synthetischem Material (Tartanbahn) hergestellt wurde und von der 3M Company eingeführt wurde. Die synthetische Oberfläche sorgte für bessere Traktion, Haltbarkeit und Wetterbeständigkeit und verbesserte die Leistung der Sportler erheblich.

Ende des 20. Jahrhunderts

-Olympische Spiele 1976 in Montreal: Die Bahn verfügte über einen verbesserten synthetischen Belag, der weltweit zum neuen Standard für Profibahnen wurde. In dieser Ära gab es erhebliche Verbesserungen im Streckendesign, wobei der Schwerpunkt auf der Sicherheit und Leistung der Athleten lag.

Moderne Titel

- 1990er-heute: Moderne olympische Laufbahnen bestehen aus fortschrittlichen synthetischen Materialien auf Polyurethanbasis. Die Oberflächen sind auf optimale Leistung ausgelegt und verfügen über eine Polsterung, um die Auswirkungen auf die Gelenke der Läufer zu reduzieren. Diese Gleise haben eine standardisierte Länge von 400 Metern und acht oder neun Fahrspuren mit einer Breite von jeweils 1,22 Metern.

- Olympische Spiele 2008 in Peking: Das Nationalstadion, auch „Vogelnest“ genannt, verfügt über eine hochmoderne Kunststoffbahn, die die Leistung steigern und Verletzungen minimieren soll. Diese Strecken umfassen häufig Technologien zur genauen Messung der Zeiten und anderer Messwerte der Athleten.

Technologische Fortschritte

-Intelligente Tracks:Zu den neuesten Fortschritten gehört die Integration intelligenter Technologie mit eingebetteten Sensoren zur Überwachung von Leistungsmetriken wie Geschwindigkeit, Zwischenzeiten und Schrittlänge in Echtzeit. Diese Innovationen helfen bei der Schulung und Leistungsanalyse.

Umwelt- und nachhaltige Entwicklungen

- Umweltfreundliche Materialien:Der Schwerpunkt hat sich auch auf Nachhaltigkeit verlagert, indem umweltfreundliche Materialien und Bautechniken verwendet werden, um die Umweltbelastung zu minimieren. Recycelbare Materialien und nachhaltige Herstellungsprozesse werden immer häufiger eingesetzt. Zum Beispiel vorgefertigte Gummilaufbahnen.

Parameter der vorgefertigten Gummilaufbahn

Spezifikationen	Größe
Länge	19 Meter
Breite	1,22-1,27 Meter
Dicke	8 mm - 20 mm
Farbe: Bitte beachten Sie die Farbkarte. Sonderfarbe auch verhandelbar.

Farbkarte für vorgefertigte Gummi-Laufbahnen

Vorgefertigte Laufbahnkonstruktionen aus Gummi

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Details zur vorgefertigten Gummilaufbahn

Verschleißfeste Schicht

Dicke: 4 mm ± 1 mm

Wabenförmige Airbagstruktur

Ungefähr 8400 Perforationen pro Quadratmeter

Elastische Basisschicht

Dicke: 9 mm ± 1 mm

Installation vorgefertigter Gummilaufschienen

1. Das Fundament sollte ausreichend glatt und frei von Sand sein. Schleifen und nivellieren. Stellen Sie sicher, dass der Wert ± 3 mm nicht überschreitet, wenn er mit 2 m langen Linealen gemessen wird.

4. Wenn Materialien am Standort eintreffen, muss im Voraus der geeignete Platzierungsort ausgewählt werden, um den nächsten Transportvorgang zu erleichtern.

7. Reinigen Sie die Oberfläche des Fundaments mit einem Fön. Der abzukratzende Bereich muss frei von Steinen, Öl und anderen Fremdkörpern sein, die die Verklebung beeinträchtigen könnten.

10. Nach dem Verlegen von jeweils 2–3 Leitungen sollten Messungen und Inspektionen unter Berücksichtigung der Baulinie und der Materialbedingungen durchgeführt werden, und die Längsverbindungen der aufgewickelten Materialien sollten immer auf der Baulinie liegen.

2. Versiegeln Sie die Oberfläche des Fundaments mit einem Klebstoff auf Polyurethanbasis, um die Lücken im Asphaltbeton abzudichten. Verwenden Sie zum Füllen der tiefen Bereiche Klebstoff oder wasserbasiertes Grundmaterial.

5. Entsprechend dem täglichen Baugebrauch werden die eingehenden gewickelten Materialien in den entsprechenden Bereichen angeordnet und die Rollen auf der Fundamentoberfläche verteilt.

8. Wenn der Kleber abgekratzt und aufgetragen ist, kann die gerollte Gummikette entsprechend der Pflasterkonstruktionslinie entfaltet werden, und die Schnittstelle wird langsam gerollt und extrudiert, um sie zu verkleben.

11. Nachdem die gesamte Rolle fixiert ist, wird der Quernahtschnitt an dem überlappenden Teil durchgeführt, der beim Verlegen der Rolle reserviert wurde. Achten Sie darauf, dass auf beiden Seiten der Querfugen ausreichend Kleber vorhanden ist.

3. Auf der reparierten Fundamentoberfläche mit Theodolit und Stahllineal die Pflasterkonstruktionslinie des Rollenmaterials lokalisieren, die als Indikatorlinie für die Laufschiene dient.

6. Der Kleber mit den vorbereiteten Bauteilen muss vollständig verrührt werden. Verwenden Sie zum Rühren ein spezielles Rührblatt. Die Rührzeit sollte nicht weniger als 3 Minuten betragen.

9. Glätten Sie die Spule auf der Oberfläche der verklebten Spule mit einem speziellen Drücker, um Luftblasen zu entfernen, die während des Klebevorgangs zwischen der Spule und dem Fundament verbleiben.

12. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Punkte korrekt sind, verwenden Sie eine professionelle Markierungsmaschine, um die Linien der Laufbahn zu besprühen. Halten Sie sich beim Sprühen unbedingt an die genauen Punkte. Die gezeichneten weißen Linien sollten klar und deutlich sein, auch wenn sie dick sind.

Zusammenfassung

Die Entwicklung olympischer Laufbahnen spiegelt Fortschritte in der Materialwissenschaft und Technik sowie ein wachsendes Verständnis für sportliche Leistung und Sicherheit wider. Von einfachen Feldwegen im antiken Griechenland bis hin zu High-Tech-Kunststoffbelägen in modernen Stadien – jede Entwicklung hat zu schnelleren, sichereren und gleichmäßigeren Rennbedingungen für Sportler auf der ganzen Welt beigetragen.

Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19.06.2024