Neuigkeiten - Zum ersten Mal! Lila Bahn feiert Debüt bei den Olympischen Spielen in Paris

Am Freitag, den 26. Juli 2024, findet von 19:30 bis 23:00 Uhr die Eröffnungszeremonie der Olympischen Spiele 2024 in Paris statt. Diese Veranstaltung findet auf der Seine zwischen der Pont d'Austerlitz und der Pont d'Iéna statt.

Countdown zur Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele 2024 in Paris

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In weniger als einer Woche beginnen die Olympischen Spiele 2024 in Paris.

Als weltberühmte Stadt der Romantik verwendet Paris auf kreative Weise Lila als Grundfarbe für dieLeichtathletikbahnzum ersten Mal in der olympischen Geschichte.

Normalerweise sind Leichtathletikbahnen rot oder blau. Dieses Mal hat sich das Olympische Komitee jedoch entschieden, mit der Tradition zu brechen. Laut offiziellen Angaben soll die violette Bahn einen auffälligen Kontrast zum Zuschauerbereich bilden und so die Aufmerksamkeit sowohl der Zuschauer vor Ort als auch der Fernsehzuschauer auf sich ziehen. Außerdem „erinnert die violette Bahn an die Lavendelfelder der Provence“.

Berichten zufolge hat das italienische Unternehmen Mondo die Olympischen Spiele in Paris mit einer neuartigen Laufbahn ausgestattet, die eine Gesamtfläche von 21.000 Quadratmetern umfasst und in zwei Lilatönen gehalten ist. Das lavendelfarbene Hellviolett wird für die Wettkampfbereiche wie Laufen, Springen und Werfen verwendet, während das dunkle Lila für die technischen Bereiche außerhalb der Laufbahn verwendet wird. Die Laufbahnlinien und -ränder sind grau ausgefüllt.

NWT Sports – Neues Laufbahnprodukt aus violettem Gummi

Alain Blondel, Leichtathletikchef der Olympischen Spiele in Paris und ehemaliger französischer Zehnkämpfer, sagte: „Die beiden Lilatöne sorgen für maximalen Kontrast bei Fernsehübertragungen und heben die Athleten hervor.“

Mondo, ein weltweit führender Hersteller von Laufbahnen, produziert seit den Olympischen Spielen 1976 in Montreal Laufbahnen für die Olympischen Spiele. Laut Maurizio Stroppiana, dem stellvertretenden Direktor der Sportabteilung des Unternehmens, weist die neue Laufbahn im Vergleich zu der bei den Olympischen Spielen in Tokio verwendeten Laufbahn ein anderes Unterschichtdesign auf, das dazu beiträgt, „den Energieverlust der Athleten zu reduzieren“.

Laut der britischen Website „Inside the Games“ untersuchte Mondos Forschungs- und Entwicklungsabteilung Dutzende von Proben, bevor sie die endgültige „geeignete Farbe“ festlegte. Die neue Laufbahn besteht zudem aus synthetischem Kautschuk, Naturkautschuk, mineralischen Komponenten, Pigmenten und Zusatzstoffen. Rund 50 Prozent der Materialien sind recycelt oder erneuerbar. Zum Vergleich: Bei der Laufbahn der Olympischen Spiele 2012 in London lag der Anteil umweltfreundlicher Materialien bei rund 30 Prozent.

Die Olympischen Spiele 2024 in Paris werden am 26. Juli dieses Jahres eröffnet. Die Leichtathletik-Wettbewerbe finden vom 1. bis 11. August im Stade de France statt. In dieser Zeit messen sich die weltbesten Athleten auf der romantischen lilafarbenen Bahn.

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Details zur vorgefertigten Gummilaufbahn von NWT Sports

Verschleißfeste Schicht

Dicke: 4 mm ± 1 mm

Wabenförmige Airbagstruktur

Ca. 8400 Perforationen pro Quadratmeter

Elastische Basisschicht

Dicke: 9 mm ± 1 mm

Installation einer vorgefertigten Laufbahn aus Gummi von NWT Sports

1. Der Untergrund sollte ausreichend glatt und sandfrei sein. Schleifen und nivellieren Sie ihn. Achten Sie darauf, dass die Abweichung von ± 3 mm bei Messung mit einer 2 m langen Richtschnur nicht überschritten wird.

4. Wenn Materialien auf der Baustelle ankommen, muss im Voraus der geeignete Ablageort ausgewählt werden, um den nächsten Transportvorgang zu erleichtern.

7. Reinigen Sie die Oberfläche des Untergrunds mit einem Föhn. Die zu reinigende Stelle muss frei von Steinen, Öl und anderen Rückständen sein, die die Haftung beeinträchtigen könnten.

10. Nach dem Verlegen von jeweils 2–3 Leitungen sollten Messungen und Inspektionen in Bezug auf die Konstruktionslinie und die Materialbedingungen durchgeführt werden, und die Längsverbindungen der aufgerollten Materialien sollten immer auf der Konstruktionslinie liegen.

2. Verwenden Sie Polyurethan-Klebstoff, um die Oberfläche des Fundaments abzudichten und die Lücken im Asphaltbeton zu schließen. Verwenden Sie Klebstoff oder wasserbasiertes Grundmaterial, um die Vertiefungen zu füllen.

5. Entsprechend der täglichen Baunutzung werden die eingehenden aufgerollten Materialien in den entsprechenden Bereichen angeordnet und die Rollen auf der Fundamentoberfläche ausgebreitet.

8. Wenn der Klebstoff abgekratzt und aufgetragen ist, kann die gerollte Gummikette entsprechend der Pflasterkonstruktionslinie entfaltet werden, und die Schnittstelle wird langsam gerollt und extrudiert, um sie zu verkleben.

11. Nachdem die gesamte Rolle fixiert ist, wird der überlappende Bereich, der beim Verlegen der Rolle erhalten bleibt, mit einem Quernahtschnitt versehen. Achten Sie darauf, dass auf beiden Seiten der Querfugen ausreichend Klebstoff vorhanden ist.

3. Verwenden Sie auf der reparierten Fundamentoberfläche den Theodoliten und das Stahllineal, um die Pflasterkonstruktionslinie des gewalzten Materials zu lokalisieren, die als Markierungslinie für die Laufstrecke dient.

6. Der Klebstoff mit den vorbereiteten Komponenten muss gründlich verrührt werden. Verwenden Sie zum Rühren einen speziellen Rührer. Die Rührzeit sollte mindestens 3 Minuten betragen.

9. Verwenden Sie auf der Oberfläche der verbundenen Spule einen speziellen Schieber, um die Spule zu glätten und so Luftblasen zu entfernen, die während des Verbindungsprozesses zwischen der Spule und dem Untergrund zurückbleiben.

12. Nachdem Sie die Genauigkeit der Punkte überprüft haben, sprühen Sie die Laufbahnmarkierungen mit einem professionellen Markiergerät auf. Halten Sie sich beim Sprühen genau an die genauen Punkte. Die gezeichneten weißen Linien sollten klar und deutlich sein, auch in der Dicke.

Veröffentlichungszeit: 16. Juli 2024